Koliko košta TÜV u Njemačkoj jedno je od najčešćih pitanja koje postavljaju ljudi iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Hrvatske i drugih zemalja Balkana čim kupe automobil ili dođe vrijeme za produženje tehničkog pregleda. TÜV u Njemačkoj nije formalnost kao u mnogim zemljama Balkana – to je stroga, zakonski obavezna kontrola tehničke ispravnosti vozila, a nepoznavanje pravila često dovodi do nepotrebnih troškova, padanja na pregledu ili čak kazni.
U ovom detaljnom vodiču saznat ćete tačne i realne cijene TÜV-a u Njemačkoj, razliku između HU i AU pregleda, koliko košta ponovni TÜV ako padnete, kolike su kazne ako vozite bez važeće naljepnice, te kako se pripremiti da pregled prođete iz prve – bez stresa i dodatnih troškova.
Šta je TÜV i zašto je obavezan u Njemačkoj
U Njemačkoj se u svakodnevnom govoru kaže „idem na TÜV“, ali važno je znati da TÜV nije sam pregled, već naziv organizacije. Pravi naziv tehničkog pregleda je Hauptuntersuchung (HU), dok je kontrola izduvnih gasova Abgasuntersuchung (AU).
Čemu služi TÜV pregled
TÜV, odnosno HU i AU, imaju tri osnovna cilja:
- sigurnost svih učesnika u saobraćaju
- zaštitu okoliša i kontrolu emisije
- tehničku ispravnost vozila prema zakonu
Bez važećeg TÜV-a vozilo ne smije učestvovati u saobraćaju, a odgovornost snosi isključivo vlasnik vozila – ne servis, ne prethodni vlasnik.
Razlika između TÜV, DEKRA, KÜS i GTÜ
Jedna od čestih zabluda kod ljudi s Balkana je da se tehnički pregled može raditi samo u TÜV-u. To nije tačno.
Ovlaštene organizacije u Njemačkoj
- TÜV – najpoznatiji, najviše stanica
- DEKRA – vrlo rasprostranjena, često fleksibilnija
- KÜS – manja organizacija, često u servisima
- GTÜ – slično KÜS-u
➡️ Važno: Cijena, važenje i zakonska snaga su isti. Naljepnica vrijedi u cijeloj Njemačkoj bez obzira gdje je pregled urađen.
HU i AU – šta se tačno provjerava i da li se plaćaju posebno
Kada pitate koliko košta TÜV u Njemačkoj, zapravo pitate za dva pregleda.
Hauptuntersuchung (HU)
HU je glavni tehnički pregled i obuhvata:
- kočnice i kočione cijevi
- upravljanje i ovjes
- svjetla i signalizaciju
- stanje karoserije (korozija)
- sigurnosnu opremu
Abgasuntersuchung (AU)
AU je kontrola izduvnih gasova:
- obavezna za benzin i dizel
- strožija za dizel vozila
- često razlog dodatnih troškova
Da li se HU i AU plaćaju odvojeno?
Formalno – da. U praksi se skoro uvijek plaćaju zajedno kao jedan paket.
Koliko košta TÜV u Njemačkoj za putnički automobil
Ovo je najvažniji dio za većinu čitatelja.
Benzinski automobil
- HU: 70–80 €
- AU: 40–55 €
- Ukupno: 110–135 €
Dizel automobil
- HU: 70–80 €
- AU: 50–65 €
- Ukupno: 120–145 €
Razlika u cijeni dolazi isključivo zbog strožeg AU pregleda kod dizela.
Koliko košta TÜV za motocikl
Motocikli prolaze jednostavniji tehnički pregled.
- HU: 50–60 €
- AU (ako je potrebna): 20–30 €
- Ukupno: 70–90 €
Za starije motocikle AU često nije obavezna.
Koliko košta TÜV za kombi i laka dostavna vozila
Za kombije i vozila do 3,5 t cijene su više:
- HU: 90–110 €
- AU: 50–70 €
- Ukupno: 140–180 €
Ako vozilo ima dodatne prepravke (police, sanduke, kuku), pregled je detaljniji.
Tabela cijena TÜV-a (HU + AU)
| Vozilo | Gorivo | Cijena |
|---|---|---|
| Putnički auto | Benzin | 110–135 € |
| Putnički auto | Dizel | 120–145 € |
| Motocikl | — | 70–90 € |
| Kombi do 3,5 t | — | 140–180 € |
Da li se cijena TÜV-a razlikuje po pokrajinama
Razlike postoje, ali su minimalne.
- NRW, Bayern, Baden-Württemberg – najčešće više cijene
- Istočne pokrajine – ponekad 5–10 € jeftinije
➡️ Razlika nikada nije presudna.
Koliko REALNO košta TÜV kada se sve sabere
Ovo je dio koji konkurencija često preskače.
Primjer 1 – auto bez problema
- TÜV (HU + AU): 130 €
- Ukupno: 130 €
Primjer 2 – sitni nedostaci
- TÜV: 130 €
- sitni popravci (sijalice, metlice): 40 €
- ponovni pregled: 25 €
- Ukupno: 195 €
Primjer 3 – dizel s problemima
- TÜV: 145 €
- popravka kočnica: 300 €
- Ukupno: 445 €
👉 Zato je priprema ključna.
Koliko košta ponovni TÜV ako padneš
Ako vozilo ne prođe HU:
- manji nedostaci: 20–40 € za ponovni pregled
- teški nedostaci: vozilo se ne smije voziti
AU se uglavnom ne plaća ponovo.
Kazne ako voziš bez važećeg TÜV-a
| Kašnjenje | Kazna |
|---|---|
| do 2 mjeseca | 15 € |
| 2–4 mjeseca | 25 € |
| 4–8 mjeseci | 60 € + 1 poen |
| preko 8 mjeseci | 75 € + 1 poen |
Detaljnije:
Kazne u saobraćaju u Njemačkoj
Koliko dugo važi TÜV naljepnica
- nova vozila: prvi TÜV nakon 3 godine
- ostala vozila: svakih 24 mjeseca
Boja naljepnice pokazuje godinu, broj na vrhu mjesec.
Kako se pripremiti za TÜV – checklist
Provjeriti prije pregleda
- sva svjetla
- gume (šara + pritisak)
- kočnice
- upozoravajuće lampice
- koroziju pragova
💡 Savjet: Vorab-Check u servisu (20–40 €) često uštedi stotine eura.
Savjeti posebno za radnike i iseljenike s Balkana
- Ne odgađajte TÜV
- Ne oslanjajte se na „proći će“
- Provjerite TÜV prije kupovine auta
Korisni vodiči:
- Znakovi zabrane parkiranja u Njemačkoj
- Kazne za prekoračenje brzine u Njemačkoj
- Odjava auta u Njemačkoj
Razlike u odnosu na tehnički pregled u BiH, Srbiji i Hrvatskoj
Najveća razlika je strogoća:
- u Njemačkoj nema „dogovora“
- sitnice odlučuju
- sigurnost je prioritet
Zbog toga mnogi prvi put padnu TÜV.
Zaključak
Koliko košta TÜV u Njemačkoj zavisi od vozila, goriva i stanja auta, ali realno treba računati 120–150 € svake dvije godine, uz mogućnost dodatnih troškova ako vozilo nije ispravno. Dobra priprema znači mir, uštedu i prolazak iz prve.
FAQ – kratki i direktni odgovori
110–145 €.
Da, u većini slučajeva.
Dobijete rok za popravku i plaćate ponovni pregled.
Do 1 mjesec za manje nedostatke.
Kratko, ali uz rizik kazne.
Da, zbog AU pregleda.
Svake 2 godine.











